蔬菜配送如何盈利

蔬菜配送要盈利需要找準定位，關(guān)注采購。

一、定位方面，

蔬菜配送生意主要是蔬菜食材的配送，配送的定位一定要準確，一般的配送范圍有超市配送、餐廳配送、機關(guān)事業(yè)單位食堂配送等這些。有一個比較清晰的配送定位會給配送生意帶來非常大的便利，對于剛?cè)胄械氖卟伺渌推髽I(yè)來講，找到清晰的定位相當(dāng)于有了新的開端。

二、采購方面，

想要做蔬菜配送生意盈利的話，那么必須要在采購方面做好工作，因為蔬菜生意涉及方方面面，而源頭就在于蔬菜的供應(yīng)產(chǎn)地，無論是蔬菜的品質(zhì)還是價格方面，一定要找到一個非常合適的生產(chǎn)基地，這樣的話才能夠保證蔬菜配送企業(yè)有利可圖，

如果在蔬菜的采購方面控制不嚴格的話，產(chǎn)生的不良影響會是極深的，很有可能會導(dǎo)致配送的成本增高，而且等到規(guī)模擴大之后，弊端會顯現(xiàn)的非常明顯。

三、物流配送方面，

物流配送方面對于蔬菜的配送生意是一件非常重要的事情，也是整個配送中比較關(guān)鍵的一個點，如何按質(zhì)按量的將蔬菜配送到客戶的手中，是蔬菜配送企業(yè)需要思考的地方。

蔬菜配送的注意事項：

1、蔬菜配送的生意需要每天都進行相同的流程，形成規(guī)模之后，會涉及很多的對賬單據(jù)，這就需要企業(yè)在財務(wù)管理方面不能有絲毫的馬虎，一旦出現(xiàn)很明顯的漏洞，就十分容易造成成本的損失。

2、對原料進行加工，使原料成為附加值更高的成品或半成品。這是最重要的蔬菜銷售方式，也是最具競爭力的盈利方式。不同的企業(yè)在蔬菜加工中有不同的附加值，這有利于企業(yè)競爭優(yōu)勢的形成。

飯店蔬菜配送是一個不錯的創(chuàng)業(yè)項目？

蔬菜是老百姓餐桌上必不可少的食物。2017年，整個生鮮市場，尤其是電商市場度過了最初的草莽時期，正在逐步回暖，生鮮蔬菜配送再次熱了起來。那么，2018年做蔬菜配送利潤大嗎？前景如何？怎么起步呢？盈利模式是怎樣的？有沒有成功案例？

做蔬菜配送利潤大嗎？前景如何？

以重慶為例。目前，重慶蔬菜配送市場年交易額高達70億元，而這個數(shù)據(jù)僅限于配送大型企事業(yè)單位、連鎖餐飲等B端；個人或者家庭的C端配送公司屈指可數(shù)。反向思考，C端配送可以說還是空白、潛力無窮，說有百億商機一點也不為過！

可能很多人不理解什么是B端，什么又是C端，先和大家普及下。

B端指的是企業(yè)、公司、商人，在這里就相當(dāng)于配送蔬菜給醫(yī)院、學(xué)校、連鎖酒店等；C端的指普通消費者，也就是我們自己，在這里就相當(dāng)于配送蔬菜給我們個人和家庭。

想知道如何抓住這百億商機，首先來看看目前配送業(yè)的市場行情。

B端配送：風(fēng)生水起

重慶方面：

資料顯示，重慶市23個農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，年交易總額達300億元。

業(yè)內(nèi)人士介紹，重慶市成規(guī)模的蔬菜配送公司有十多家，他們擁有獨立法人、自己的采購、物流、倉儲，員工超過五六十人；而由1~5組成的配送團隊就有幾百家。也就是這些人，通過蔬菜配送，1年營業(yè)額不會少于70 億元，他們主要集中配送部隊、監(jiān)獄、醫(yī)院、學(xué)校、連鎖酒店、連鎖超市、連鎖酒店、航空公司等大型企事業(yè)單位、連鎖餐飲。重慶一家做得不錯的大型蔬菜配送公司年交易額可完成1.5億，拋開各種成本，凈利潤也可達三千萬。

對于重慶這樣的一線半城市，蔬菜配送都有如此大的利潤空間，那么我們來看看一線城市情況如何？

廣州方面：

業(yè)內(nèi)人士介紹，僅廣州番禺區(qū)清河批發(fā)市場，就有兩百家配送公司或團隊，70%以上的餐飲企業(yè)都需要蔬菜配送，還有很大一部分社區(qū)超市，另外是一些工廠、企事業(yè)單位的食堂等。一家自己比較熟悉的配送企業(yè)，雖然說在虧損，但每天的交易額也在兩百萬元左右。

看到這里心動了嗎？也想投入B端做蔬菜配送？怕是太難！

事實上，業(yè)內(nèi)人士都了解，能做好B端的蔬菜配送，采購、統(tǒng)配、物流能力以及資金實力很重要，熟人關(guān)系網(wǎng)絡(luò)也占據(jù)很大因素，更何況目前的B端市場基本被搶占光，所以，你想做怕也沒有施展空間！

C端配送：有來無回

提起C端（個人或者家庭）蔬菜配送，重慶資深業(yè)內(nèi)人士表示，近幾年見過不少人做過，前前后后十來家，基本都以失敗告終，多的虧損1個億，少則虧損幾十萬。就拿當(dāng)時最輝煌“好寶農(nóng)業(yè)”來說，發(fā)展很迅猛攤子鋪太大，短時間內(nèi)在北京、上海、深圳、天津開了分公司，形成了巨大的虧空。

對此，廣州業(yè)內(nèi)人士王先生也認為，C端配送目前還是偽需求，就連一線城市廣州做家庭配送的也少之又少。那么，C端蔬菜配送看似潛力無窮，為何會有那么多坑？

C端配送目前存在5大弊端：

1、消費習(xí)慣：買菜的主力軍年齡在50歲以上，習(xí)慣于農(nóng)貿(mào)市場買菜，市民接受度低。

2、消費能力：高成本必然高價，低價必然賠錢，如果做高端蔬菜配送，以重慶目前的經(jīng)濟環(huán)境，大多市民消費能力還達不到。

3、不成規(guī)模：家庭配送屬新型市場，市場還需開拓，布局成本高。

4、配送成本：人工配送是最大的成本，蔬菜的利潤比，不足以支撐高昂的配送成本。而快遞則不同，快遞不分時段，幾乎零損耗，一個人可以從早到晚配送，蔬菜不同，時間性很強，還要保鮮。

5、市民下單量少，不足以覆蓋各種成本；市民下單不穩(wěn)定，蔬菜損耗大。

看到做C端的“有來無回”就不敢嘗試了？小心錯過百億元商機！幾乎所有行業(yè)人士都認為，“懶人經(jīng)濟”已經(jīng)到來，再過幾年，待現(xiàn)在五六十歲這批買菜主力軍退下歷史舞臺，時代就是“懶人”們的，C端時代必然興起。

做C端配送的關(guān)鍵是什么？

請問你多久逛一次街或者超市？是否近幾年逛街頻率大幅下滑？

因為現(xiàn)在都是“懶人”，買任務(wù)東西不都是某寶、xx易購，就連吃飯都隨時點某團外賣……“懶人經(jīng)濟”正逐漸風(fēng)靡，待50歲以上愛逛菜市場的主力軍慢慢退出舞臺，剩下的就是具有百億潛力的“C端一族”。

現(xiàn)在來看看做好C端配送有哪些關(guān)鍵吧！

1、銷售價格不能高于普通農(nóng)貿(mào)市場價格。對于大眾來說，你沒有長期的價格優(yōu)勢，即使你的模式再方便，長期以往也承受不了高昂的生活成本。

2、瞄準目標(biāo)人群。不要錯把目標(biāo)用戶鎖定在現(xiàn)在的買菜主力軍，應(yīng)該往前推5~10歲以上，鎖定現(xiàn)在50歲以下的人群，這些人或者這些人的家人很多都依賴網(wǎng)絡(luò)購物，待50歲以上，習(xí)慣于農(nóng)貿(mào)市場買菜的退出歷史舞臺后，他們才是C端未來的目標(biāo)人群。

3、有足夠的網(wǎng)點支撐。僅僅做C端配送實在太難，太單一，應(yīng)該將B端、C端結(jié)合起來做全產(chǎn)業(yè)鏈，將種植、采購、加工、分解、冷藏、物流一體化，同時擁有良好的線上平臺體驗和線下多個網(wǎng)點做支撐，網(wǎng)點員工還能做C端配送，這樣倉儲、人工、物流等配送成本能大大降低好多！

4、資金實力雄厚、品牌知名度高。

想做蔬菜配送怎么起步？

1、首先你要做好吃苦的準備。

2、蔬菜配送不僅僅只是配送蔬菜，不光所有的小點的餐廳和食堂絕大部分都會采取單一的供應(yīng)商，因為這樣便于管理，蔬菜最好是掛靠一個基地，哪怕只要一個名字。

3、干雜、糧油、肉類量大，損耗小，如果有好的進貨渠道，容易出利潤，缺點就是墊資太大，因為這個行業(yè)一般都是月結(jié)，有些餐飲酒店可能會三個月一結(jié)。

4、競爭小點的市場也有，那就是傳說中的蒼蠅館子，這種客戶用量小，可以現(xiàn)結(jié)，但是價格敏感度很高。建議最好就是做大食堂業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)穩(wěn)定，只要關(guān)系好，價格、品質(zhì)過得去就行。

5、最后就是你的配送，現(xiàn)在大型的配送商都采用冷鏈配送，這個就要看你的實力了。

蔬菜配送的盈利模式

配送中心的盈利方式就是配送中心通過什么樣的方式掙更多的利潤，這是項目可行性的關(guān)鍵問題。蔬菜配送中心有其自己的盈利方式，主要如下：

1、價格差

通過低價購入，加工后，高價賣出。這中盈利方式是較為通用的盈利方式，誰的價格差大誰就能掙更多的利潤。獲取更大的價格差主要有兩種方法：其一是更低價購入，即通過招標(biāo)、討價還價或者合作等方式，采購到更低的蔬菜；其二是賣個好價錢。在市場競爭日益激烈的情況下，賣好價錢是很難的。賣好價錢也不是不能，主要看企業(yè)的聲譽、產(chǎn)品的附加值、產(chǎn)品質(zhì)量等。為什么那么多的消費者愿意到大型超市購買較貴的蔬菜，而不愿到農(nóng)貿(mào)市場或者是街邊菜當(dāng)購買，就是因為超市蔬菜質(zhì)量好、安全、服務(wù)到位。蔬菜配送公司如果想借助價格差的盈利方式獲取利潤，就必需向超市學(xué)習(xí)經(jīng)營經(jīng)驗和管理方法。

2、加工增值法

對原材料進行加工，使原材料變?yōu)楹懈喔郊又档某善坊蛘甙氤善?。這是蔬菜配送最主要的，也使最有競爭力的盈利方式。不同企業(yè)蔬菜加工增值不同，這有利于形成企業(yè)競爭優(yōu)勢。比如：有些蔬菜企業(yè)利用其技術(shù)把蔬菜加工成不同品種、外包裝美觀時尚、方便食用和存放，也可以加工成無農(nóng)藥的綠色蔬菜等等，這樣其產(chǎn)品自然能增值。能否增值，或者增值額有多高，取決于加工技術(shù)和管理，也取決于企業(yè)對市場需求的敏感度。

員工食堂蔬菜配送要找哪家公司？

集蔬菜、瓜果、肉食、 凍品、副食品、海鮮、魚類、調(diào)味品、糧、油等為一體規(guī)模較大、配菜車間達二千五百多平方米，擁有可容納十噸凍品的冷庫，送菜車五十多輛。真誠為全市機關(guān)、企業(yè)、學(xué)校、工廠的食堂提供方便快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 公司與大型蔬菜基地建立了長期友好合作，保證提供新鮮無公害蔬菜瓜果絕對“零庫存”；豬肉、牛肉全部由上海市肉聯(lián)廠供應(yīng)，經(jīng)衛(wèi)生部有效檢疫，保證衛(wèi)生、安全；豆制品、豬紅由三品食品廠提供。我們嚴把質(zhì)量關(guān)，為了客戶放心食用，將提供供應(yīng)物品有效檢疫報告，并實行專人制作，同時加強售后服務(wù)工作，如客戶對送貨質(zhì)量的不滿，我們將在就近市場第一時間里給客戶送達。蔬菜配送： 蔬菜配送這項服務(wù)主要是為了滿足已擁有廚師，卻為蔬菜采購高成本天天傷腦筋的機構(gòu)團體等單位服務(wù)。由我們專業(yè)完善的的物流中心來為您提供新鮮、衛(wèi)生、安全的蔬菜等，不僅有效降低食材成本（統(tǒng)一集中采購），甚至能解決您管理上的漏洞。 公司堅持“高起點、高質(zhì)量”原則，正積極籌劃和建設(shè)一個規(guī)模大、功能全、設(shè)施先進、流程自動化、產(chǎn)品衛(wèi)生安全及環(huán)保節(jié)能的現(xiàn)代化配送中心。配送中心嚴格按照國際衛(wèi)生食品配送行業(yè)標(biāo)準進行規(guī)劃設(shè)計，引進現(xiàn)代化加工流水線，集貨、加工、儲存、分揀、裝卸、送貨、信息服務(wù)等功能為一體，確保完善各種初加工工序。 我們鄭重向顧客承諾，為顧客提供滿意的服務(wù)、誠信經(jīng)營、以客為尊實行供求雙贏是我們的經(jīng)營目標(biāo)。如顧客不滿意，我們百分百改進，如達不到質(zhì)量標(biāo)準，我們接受顧客退貨，如因本公司食品出現(xiàn)問題，一經(jīng)查驗情況屬實，本公司絕不推卸責(zé)任，依法承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任。 --------------------------------------------------- 公司名稱：上海源甲蔬菜農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司

公司開食堂，要怎么選擇一家食材配送公司？

1. 看企業(yè)的資質(zhì)榮譽

營業(yè)執(zhí)照，食品經(jīng)營許可這都是基礎(chǔ)的資質(zhì)。反映公司實力的可以重點查看企業(yè)的榮譽成就，是否獲得過含金量較高的獎項，比如市龍頭企業(yè)、省龍頭企業(yè)等，這些都有政府信譽作為保障，能側(cè)面反映食堂蔬菜供應(yīng)商的服務(wù)水準。

2. 看企業(yè)的客戶案例

合作過的客戶能夠很只管的體現(xiàn)食堂供應(yīng)商的服務(wù)水平，一般有過大型企事業(yè)單位食堂配送經(jīng)驗的，實力都不差，尤其是政府單位食堂，這都是很好的加分項。因此，在考察配送公司時，可以了解該企業(yè)的客戶案例。

3. 看企業(yè)的硬件設(shè)施

在食材配送行業(yè)，衛(wèi)生保證與食品安全至關(guān)重要。這就要求食堂蔬菜配送供應(yīng)商在設(shè)施硬件上有足夠的投入。是否有配送分揀中心，配送車輛是否充足，檢測中心是否配備等等。越是完備的設(shè)施配備，越能在合作中帶來舒適的服務(wù)體驗。

或作之前最好也要實地進行考察一下，這樣能對配送公司有一個更加深刻的了解。

我給飯店配送蔬菜 請問怎么才能找著飯店

在尋找蔬菜供貨商的時候。首先得立足本地，就近原則，很多蔬菜都是當(dāng)天配送，所以為了保證準時開餐，必須保證蔬菜的準時供應(yīng)，所以肯定是離得近最好。

其次在尋找供應(yīng)商之前最好做一次收集調(diào)查，包括本地的供應(yīng)商都有哪些，口碑怎樣，這一類的供應(yīng)商可以去附近比較大的菜市場打聽，很容易找到，但是最好還是想辦法打聽一下別的一些食堂或者飯店是哪些供應(yīng)商，畢竟他們現(xiàn)有的供應(yīng)商能一直給他們供貨，說明還是具有一定的資歷的。

搜集好供應(yīng)商名單后約談肯定是個篩選，剩下大概三四家就可以了，從價格，企業(yè)自身的資金能力,配送模式等多方面進一步進行了解，尤其是供貨商的資金能力，在綜合對比后，約談，進行最后的確定。

擴展資料：

配送運輸通常面對眾多的用戶，適合于批量小、種類多的商品的運送，路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多且線路較為固定，即使一條線路一次運輸節(jié)約費用不多，但由于次數(shù)多，總費用能降低很多。

正是由于配送運輸獨有的特點，合理規(guī)劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多，所以必須在全面計劃的基礎(chǔ)上，制定高效的運輸路線，選擇合理的運輸方式和運輸工具，通常把汽車作為主要的運輸工具。這也是整個配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

合理確定配送路線就是用最少的動力，走最短的里程，花最少的費用，經(jīng)最少的環(huán)節(jié)，以最快的速度把貨物運至用戶手中。